그들은 모두 우리의 숙련 된 장인에 의해 만들어진 수있습니다. 1/4" 최소 두께 솔리드 엘라스토머 튜브는 플랜지 페이스로 연속된다. 고무함의 여러 플라이는 고강도 폴리에스테르 또는 나일론 타이어 코드가 튜브 를 통해 첫 번째 압력 보강을 형성한다. 압력과 아치 이동에 대한 응답으로 아치 팽창은 아치를 통과하고 아치의 기지에서 양쪽에 내장 된 강철 또는 연성 철 고리를 통과 보강의 십자가 층에 의해 사실상 제거됩니다. 본체 팽창은 고강도 패브릭 또는 나선형 강철 와이어에 의해 제어됩니다. 큰 직경의 조인트들은 종종 강철 고리 대신에 강철 고리로 제작됩니다.와이어 내부 압력 이외에 외부 압력 저항이 중요합니다. 외부 압력은 깊은 매장에서 올 수 있습니다, 도로 아래 얕은 제방 또는 탱크 내부 관절.
